Austrálie – hlavní závod

Ahoj všem,

Máme za sebou první závod sezóny a musím říct, že to bylo teda něco. Déšť zde zahrál hodně velkou roli a bylo se na co dívat. Ollie Bearman startoval z boxu, to by nebylo teda nic obvyklého, neměl čas. Ale to, že Isack Hadjar neprojel ani zaváděcí kolo, tak to mě dost mrzelo. Opožděný start se povedl Norrisovi a udržel si tak první místo. V prvním kole to byl těsný souboj mezi Piastrim a Verstappenem, ale nemělo to dlouhého trvání, protože Jack Doohan dostal smyk a skončil v bariéře a následovaly žluté vlajky spojené se safety carem. Dva nováčci venku, to bylo na úvod velké zklamání. Jenže osobně největší zklamání bylo, když na konci druhého kola v poslední zatáčce nezvládl svůj vůz právě Carlos Sainz jr. a tak během tohoto safety caru skončilo další překvapení. Po restartu závodu se dopředu dostával nováček v barvách Mercedesu, ale dostal hodiny, naštěstí pro něj je dostal v místech, kde je velká úniková zóna a tak se mohl vrátit do závodu, zanedlouho poté Piastri zvládl předjet Verstappena po jeho chybě a tak se do čela závodu dostaly oba McLareny a ti navíc nastavili takové tempo, že všem rapidně ujížděli. Trať postupně usychala a oba jezdci kolem 30. kola doháněli jezdce o kolo zpět. 34. kolo a Fernando Alonso skončil v bariéře tak nešikovně, že musel vyjet safety car a hodně jezdců využilo příležitosti přezout na suché pneumatiky. Jediný HAAS zůstal na přechodných, ale to se nelíbilo Estebanovi Oconovi a tak ještě v průběhu přezuli na suché. Někteří jeli na střední sadě a někteří na tvrdé. Tohle přezutí bylo celkem pochopitelné, ALE. Všichni věděli, že dojde déšť na trať a tak jsem si říkal, že když to ví a vidí safety car, proč jen přezouvali? Přece než uklidí zbytky auta, tak se pneumatiky mohly chladit v mokrých částech tratě a mohlo se počkat na ten déšť. Začalo se závodit ve 41. kole a v průběhu něj už u Ferrari hlásili 3 kola do těžkého deště a to se také stalo. Jak trať začala být mokrá, tak chybu udělali Lando Norris a  Oscar Piastri, kteří vyjeli mimo trať. Lando Norris to ještě zvládl ukočíroval a vrátit se v klidu na trať a do ideální stopy, ale jeho parťák návrat zcela nezvládl a v další zatáčce skončil na trati. Naštěstí pro něj se z toho pomalinku dostal, ale hodně se propadl. Po tomto zaváhání Lando zajel do boxů pro přechodně pneumatiky a tady začal zmatek s přezutím. V tom samém kole dokázal i Yuki Tsunoda předjet Leclerca a ten navíc ještě dostal i hodiny. Během zmatku s přezouváním se na krátkou chvíli dostal Hamilton na suchých pneumatikách do vedení, ale to mu moc dlouho nezůstalo. Jelikož a protože v předposlední zatáčce dostal Bortoleto hodiny a při nájezdu do druhé zatáčky okruhu dostal hodiny Lawson a skončil v bariéře – safety car. Po skončení žlutých vlajek a zajetí do boxů safety caru mohlo vypuknout další pokračování závodu. Dopředu se dostával Antonelli a dostal se za svého týmového kolegu na 4.místo. V posledním kole na Norrise tlačil Verstappen, ale nedostal se před něj a taky jsme dostali oznámení, že Antonelli dostal 5s penalizaci za „unsafe release“ při výjezdu od mechaniků. Posun v posledním kole se ještě posunul Oscar Piastri a téměr z posledního místa se dostal na 9.

Tomuto závodu snad chyběly snad jen červené vlajky. Jinak měl snad všechno. Několik hodin po skončení závodu ještě vedení FIA zrušilo udělených 5 sekund Antonellimu a tak se vrátil zpět na 4.místo. Když pominu první dvě místa, které byla tak trochu v očekávání, tak za mě určitě skvělý výkon od Mercedesu, kteří týmově předvedli super výkon. Další skvělým překvapením je 5.místo Albona na Williamsu. Věřím tomu, že kdyby Sainz neudělal tu chybu, tak je taky hodně vysoko. Lance Stroll na 6.místě je určitě další překvapení, stejně tak Hülkenberg hned za ním. Ferrari se dost trápilo, ale 8. a 10. místo je v rámci mezí. Co bylo ale zklamání bylo počínání HAASu, kteří se úplně ztratili ve své strategii ohledně výměny pneumatik.

---

Konečné pořadí závodu (společné se šampionátem jezdců)

Pořadí	Jméno jezdce	Stáj	Body
1.	Lando NORRIS		25
2.	Max VERSTAPPEN		18
3.	George RUSSELL		15
4.	Kimi ANTONELLI		12
5.	Alexander ALBON		10
6.	Lance STROLL		8
7.	Nico HÜLKENBERG		6
8.	Charles LECLERC		4
9.	Oscar PIASTRI		2
10.	Lewis HAMILTON		1
11.	Pierre GASLY		0
12.	Yuki TSUNODA		0
13.	Esteban OCON		0
14.	Oliver BEARMAN		0
DNF	Liam LAWSON		0
DNF	Gabriel BORTOLETO		0
DNF	Fernando ALONSO		0
DNF	Carlos SAINZ jr.		0
DNF	Jack DOOHAN		0
DNF	Isack HADJAR		0

---

Pohár konstruktérů

Pořadí	Název stáj	Znak stáje	Formule	Body
1.	McLaren			27
2.	Mercedes			27
3.	Red Bull Racing			18
4.	Williams			10
5.	Aston Martin			8
6.	Kick Sauber			6
7.	Ferrari			5
8.	Alpine			0
9.	Racing Bulls			0
10.	HAAS			0

---

Příští závodní víkend 21.-23.3.2025 – Čína